Блог

Aug 20, 2023

Качество аккумуляторов электромобилей

Необходимость уделять больше внимания качеству производства аккумуляторов для электромобилей становится все более важной с ростом популярности электрических и гибридных электромобилей. Массовое производство

Необходимость уделять больше внимания качеству производства аккумуляторов для электромобилей становится все более важной с ростом популярности электрических и гибридных электромобилей.

Массовое производство литий-ионных аккумуляторов ставит производителей перед множеством проблем. Фактически, многие новые процессы применяются методом проб и ошибок. Но производители аккумуляторов и их OEM-клиенты по-прежнему сосредоточены на поиске решений, обеспечивающих максимально возможный запас хода, избегая при этом проблем с качеством и неисправностей, которые могут привести к дорогостоящим отзывам.

Правильная герметизация корпусов и крышек литий-ионных аккумуляторов имеет решающее значение для общей производительности, безопасности и качества аккумулятора. Автоматизированные системы дозирования аккумуляторов должны быть точными, чтобы обеспечить полную производительность и избежать опасных утечек влаги и газа.

Сегодня для герметизации корпусов и крышек аккумуляторов используются различные методы, в том числе прокладка из пенополиуретана, высокие уретановые шарики и саморасширяющаяся пена.

Пакеты для аккумуляторов также необходимо соединить с помощью термоплавкого клея, чувствительного к давлению, или клея на водной основе. Клей распыляется на пакеты для батарей, и пакеты соединяются, образуя батарейный модуль.

Основной проблемой при таких применениях является обеспечение того, чтобы термоклей действительно был нанесен на пакет, поскольку трудно проверить, что прозрачный тонкий клей нанесен правильно.

Вариации между деталями являются проблемой для большинства компонентов в автомобильном производстве; особенно это касается аккумуляторов. В так называемых «скейтбордных» конструкциях аккумуляторные блоки размещаются в днище между осями автомобиля, что часто приводит к волнистости и дефектам больших крышек аккумуляторов.

Однако для обеспечения общего качества и предотвращения проблем с безопасностью требуется нанесение герметика на крышку без каких-либо зазоров. Из-за продолжительности цикла невозможно перепрограммировать дозирующие роботы для отдельных деталей, чтобы учесть вариации этого типа.

Преодоление различий между деталями и нанесение герметика в соответствии со спецификациями оказалось серьезной задачей, требующей оперативной обратной связи и регулировки сопел в реальном времени по мере распределения капель герметика.

Другая проблема заключается в том, как последовательно дозировать нужный объем в нужном месте, будь то с помощью герметика крышки или TIM. Вязкость материала, смена бочек, колебания влажности в течение дня и изменения скорости робота — все это влияет на фактический выдаваемый объем. Для учета этих факторов необходима замкнутая обратная связь с дозатором, роботом и какой-либо системой линейного технического зрения.

Как и в случае с любой робототехникой, автоматическая выдача зависит исключительно от программирования для выполнения задачи. Чтобы преодолеть проблемы производства аккумуляторов, необходимо «зрение», чтобы робот и дозатор работали оптимально.

Некоторые дозаторы указывают, сколько клея или герметика выдано, но не могут определить, был ли нанесен материал и где он был нанесен. Например, дозатор и робот могут двигаться по запрограммированному маршруту и ​​распределять герметик независимо от того, присутствует деталь или нет. Если деталь перемещена или закреплена неправильно, материал может быть подан в неправильном месте или на производственном этаже.

Машинное зрение предоставляет данные для оценки того, как происходит процесс выдачи. Это позволяет инженерам просматривать и фиксировать, правильно ли нанесенные клеи или герметики нанесены на деталь. Машинное зрение также гарантирует, что выдаваемый материал соответствует характеристикам ширины, высоты и объема, установленным производителем.

Системы контроля необходимы для контроля процесса отпуска при производстве аккумуляторов. Vision предоставляет данные для отслеживания деталей, что жизненно важно для OEM-производителей, обеспокоенных общим качеством, проблемами с гарантией и потенциальными отзывами.

Существует множество типов и вариантов использования систем технического зрения, включая 2D- и 3D-технологии, а также постинспекционные и поточные приложения. Основным недостатком 2D-видения является то, что не оценивается объем, который является важным измерением в процессе выдачи. Многие системы 2D-видения проходят проверку после проверки, что означает, что они запускаются только после нанесения герметика, и требуют дополнительной площади — ценного производственного товара — для осветительных установок, камер, светильников и другого оборудования автоматизации.